福特在其坐落埃塞克斯的英国总部的新推动开发实验室现已开业，稳固了邓顿园区在完成福特欧洲电动轿车方案中的研制效果。
这座耗资 2400 万英镑的设备由英国交通大臣 Anthony Browne MP 掌管完工，作为BlueCruise 进行全场观赏和自动驾驶福特 野马 Mach-E的一部分。部长看到电动轿车动力总成部件经过了速度和负载的密布测验，以加快磨损程度，而客户只要在车辆运用多年后才会呈现这种状况。
在曩昔的两年里，福特出资了 4700 万英镑，用于附近的先进推动实验室 (APL) 和独立的 E:PRiME（制作工程电气化动力总成）原型制作设备，部长也观赏了该设备。他会见了福特 Dunton 的一些学徒，他们是福特及其英国 Trust Ford 经销商招聘的 300 多名学徒，其间包含高档和学位等级的学徒，并向他展现了他们的 Transit Connect 开发车辆项目。
APL 专心于最大极限地削减电动轿车动力体系的噪音和振荡，以及开发契合最新排放法规的混合动力体系，而 E:PRiME 则开发先进的制作工艺，在批量出产之前出产原型电动轿车组件。上一年，E:PRiME 团队完成了 150 个电力设备，触及默西塞德福特 Halewood 工厂的职工，从本年晚些时候开端，该工厂每年将拼装超越 400,000 个电力设备。
最新的推动开发实验室由八个车辆巨细的房间组成，可以测验电力设备和推动体系，然后最大极限地延伸开发时刻，包含全天候组件可靠性签核。新实验室的测验室装备用于测验电动轿车、混合动力和焚烧动力体系，依据商场改变和客户需求在技能之间进行灵敏调整。
福特方案到 2025 年推出 9 款新式电动卡车和轿车，其间包含 5 款根据卡车的车辆。自 1965 年推出以来，福特全顺已接连 58 年成为英国最热销的卡车。总部坐落邓顿的福特 Pro 部分在商用车出售和最重要的支持软件、充电、服务和金融客户需求方面处于领先地位。