梅赛德斯奔驰正在扩展其面向个人和商业客户的小型厢式卡车范畴的产品规模。电动车型 eCitan Tourer 和 EQT 现已推出长轴距车型，最多可包容 7 名乘客。
梅赛德斯着重，轴距较长的车型比规范车型供给更灵敏的内部运用。两种车型均可装备第三排座椅，每排座椅有两个独立座椅，最多可包容七名乘客。据制造商介绍，第二排和第三排座椅装备可独自调理和折叠的座椅，必要时也能够彻底撤除。行李舱的容积也相应添加——例如，在 eCitan Tourer 中，撤除后排座椅后，行李舱容积可达 3,660 升。此外，梅赛德斯将长轴距车型的滑动门加宽至 83 厘米。
动力体系没有改变：两种车型都装备了 90 kW 电机和可用容量为 45 kWh 的电池。它们根据雷诺 Kangoo，也由法国雷诺出产。日产 Townstar EV 是同享此动力体系的第三款车型。梅赛德斯车型还与其渠道兄弟车型同享充电技能：沟通充电功率为 11 kW 或可选 22 kW（EQT 规范）。在直流快速充电站，45 kWh 电池的充电峰值速率可达 80 kW。
除了两款厢式卡车的长轴距版别外，梅赛德斯还推出了一款名为 eCitan Mixto 的新车型，起价为 40,658.13 欧元（不含增值税）。该车型根据长轴距 eCitan 厢式卡车，装备了第二排座椅，假如需求，能够将其转换为灵敏的隔板（驾驶舱和载货区之间）。它将装载量添加到 3,200 升。Mixto 旨在为企业供给更大的运送灵敏性。
此外，梅赛德斯宣告，一切小型卡车都将装备最新一代 MBUX 多媒体体系，装备更大的 9.5 英寸屏幕和带接触控制面板的全新方向盘。安全和辅佐体系也已晋级。